【2018年JGC修行】JGCプレミア80,000FOP到達！サファイアからプレミアまでの記録

修行を始めた当初はJGCサファイアで解脱予定でしたが、サファイアが間近になってくるとプレミアが気になり、そのまま修行を続け、先日「JGCプレミア」80,000FOP到達となりました！

達成フライトからプレミア表示まで

80,000FOPのフライト後、すぐにプレミア表示になるわけではありません。（クリスタル、サファイア、ダイヤモンドも同様）JALは反映されるまで少し時間が掛かります。

9月19日　80,000FOP達成フライト

予定では次の国内線ファーストクラス搭乗で80,000FOP達成だったのですが、何回かアップグレードをした結果1フライト早く達成していました。羽田空港でクラスJの空席待ちをしたのですが種別Aでは見事撃沈。種別Sの2名様が無事クラスJをゲットしたようです。

那覇空港で見かけたAMURO JET

9月21日　80,705FOPアプリ上で表示はサファイアのまま

この日フライトでめでたくプレミアになる予定だったので、奮発して初めてのJAL国内線ファーストクラスを予約していました。既に表示は80,705FOPですが、アプリの表示は無情にもサファイアとなっています。

チェックインの際に那覇空港のJGCカウンターで質問すると、FOP表示は80,000超えていても機械上はまだサファイアステータスのため、サービスもまだサファイアとのこと。この日はファーストクラス搭乗だったので、DPラウンジを利用出来ましたが、いつもの普通席、クラスJだったらちょっと切なかったかもしれません。

9月21日　午後「JGCプレミアへようこそ」メール

那覇から羽田に着くころメールが来ていましたが、まだアプリの表示はサファイアのままです。

9月22日　日付が変わったタイミングで表示がプレミアに

プレミア達成フライトから3日後に無事「JGCプレミア」表示となりました。（9月19日のフライト分のFOPも加算され83,565FOPに）マイルもいつの間にか目標の10万マイル貯まっています。

10月5日　JGCプレミアカード到着

JGCプレミアカードが届いて早速クリスタル、サファイア、プレミアを並べてみました。

JGCサファイアカードは来ないのね

達成フライトから3日後に表示が変わることを教訓に次の100,000FOP達成フライトが往路の場合、復路は3日後に設定しようと思いました・・・が、プレミアとダイヤはラウンジも同じ、空席待ちも同じ種別S、国内線利用ではまだ恩恵はなさそうです。

プレミアまでの全行程

1月に急に思い立ったので、その時その時のビジネスクラスやプレエコのセールに合わせて予約を入れています。予算45万円でサファイア解脱という目標だったので、目標はクリア出来ました。1月はまだプレミアやダイヤ修行については全く考えていませんでした。

サファイア獲得後、まだ7月だしプレミアも行けるんじゃないか？とプレミアを目標としました。経費削減のため、羽田那覇往復をメインにしましたが・・・・飛行機好きというよりは旅行好きな私には、羽田那覇往復は正直あまり楽しくありません。まさに修行！？

前半：旅行として楽んだ結果サファイアまでの運賃42万円

後半：経費削減と割り切り羽田那覇往復プレミアまでの運賃累計59万円

クリスタル30,000FOPまで　257,930円

サファイア50,000FOPまで　421,365円

プレミア80,000FOPまで　590,701円

ダイヤモンド100,000FOPまで　741,791円予定

※カタール航空搭乗の7,001FOPは家族で行ったツアー（航空券＋宿泊費込）のため、正確な運賃が算出不可能なので含めていません。含めるとしたらFOP的には那覇往復2回分（約4万円）相当でしょうか。（ツアー代金約13万円アップグレード料金約7万円）

プレミアからダイヤモンドまでの行程

プレミアを目指していたら、今度はやはりダイヤが気になりこのままダイヤモンド100,000FOPまで修行を続けることにしました。

残り20,000FOPは、国際線乗りたい誘惑と戦いながら全て「羽田那覇往復」を予約。達成は10月末の予定です。行ったことのない福岡や北海道（札幌以外）も行きたいのですが、FOP単価を考えるとなかなか手が出ません。

当初予定のサファイアまではビジネスクラスに乗り好きな国に出かけていたので、421,365円かかっています。この調子でダイヤまで単純に2倍すると842,730円。とにかく安く終えたい場合は、全て先得の普通席がFOP単価的には良いのですが、さすがに回数が増えてしまいます。特便21のクラスJと先得の普通席でちまちまと100,000FOPを目指します。

プレミアになって何が変わった！？

まだプレミアになってから一度も乗っていないので、何も実感がありません。今現在入れている予約の座席をチェックしましたが、選択できる席はあまり変わっていないような・・・？

お客さまのキャンペーン

JGCプレミア会員向けのキャンペーンが表示されるようになりました。

JMBダイヤモンド・JGCプレミア会員限定　パイロット体験航空教室
抽選　要30,000マイル←興味はあるけど、マイル数をもう少し減らして欲しい！
JAL国際特典旅行券利用でeJALポイントプレゼント
JAL国際線　Wi-Fiキャンペーン
2019年3月31日まで利用可能
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンラウンジ利用
「JAL ユニバーサル・エクスプレス^™・パス」プレゼント
東京ディズニーシーJALラウンジ利用　年5回
JALラウンジ「プレシアター」利用

JAL公式

国際線のWi-Fiが利用出来るのが楽しみなのと、行く予定がなかったUSJですがが「JAL ユニバーサル・エクスプレス^™・パス」プレゼン貰えるなら行くのも有りかなと考えています。

JGCプレミア＝ワンワールドエメラルド

サファイアとの大きな違いは、「ワンワールドエメラルド」会員になれることです。

ファーストクラスラウンジの利用
ファストセキュリティレーン利用
優先搭乗
優先空席待ち
手荷物許容量

ワンワールド公式

個人的に楽しみにしているのは、国際線のファーストクラスラウンジの利用と種別Sの空席待ちです。今まで羽田那覇間のクラスJ空席待ちは、種別Aでは一度もゲット出来たことがありません。

JGCを目指す方へ

自分が修行中、サファイア、プレミアになってから気づいた点を幾つかあげておきます。

国内線は当日アップグレードを利用しないと勿体無い！

空席があれば普通席からプラス1,000円でクラスJに、プラス8,000円でファーストクラスに変更出来ます。もちろん貰えるFOPも増えます。空席がない場合は空席待ちをします。早起きが苦手でない方は空港へ朝一で行くと運良くクラスJ、ファーストクラスにアップグレード出来るかもしれません。早起きが苦手な私はまだ空席待ちのために早朝空港に向かったことはありませんが、もしもう一度修行をする機会があれば早朝空港に行くでしょう。